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        婁底湘運集團(tuán)
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        出實招,抓落實,全面吹響2023年工作沖鋒號——公司召開2023年目標(biāo)任務(wù)完成推進(jìn)會
        發(fā)布時間:2023/4/3 16:53:49
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        閱讀量:3899
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           這是一次工作部署大會!

           同時也是一次培訓(xùn)誓師大會!

           更是一次鼓士氣、凝心聚力、開創(chuàng)新局的動員大會!


           3月29日上午,公司在總部六樓會議室召開2023年目標(biāo)任務(wù)完成推進(jìn)會,公司領(lǐng)導(dǎo)、總部各部室負(fù)責(zé)人及全體員工、各單位負(fù)責(zé)人及人力辦主任參加會議,公司董事長兼總經(jīng)理、黨委書記彭瑞華出席會議并做重要講話,他就推進(jìn)2023年目標(biāo)任務(wù)完成進(jìn)行部署和安排,動員全司廣大干部員工提高認(rèn)識,認(rèn)清形勢,立足崗位,勇?lián)?zé)任,支持和推動各項工作落實,確保2023年全司目標(biāo)任務(wù)圓滿完成。


                                                 公司董事長兼總經(jīng)理、黨委書記彭瑞華出席會議并做重要講話


                                                              會議由公司董事兼常務(wù)副總經(jīng)理彭少龍主持


             公司辦公室主任吳琪宣讀婁運字【2023】9號《關(guān)于確保實現(xiàn)2023年工作目標(biāo)計劃的有關(guān)措施和規(guī)定》文件


            人力資源部部長康盛先宣讀婁運字【2023】5號《關(guān)于進(jìn)一步嚴(yán)肅勞動紀(jì)律,加強考勤管理的有關(guān)規(guī)定》文件

           與會人員深入學(xué)習(xí)了婁運字【2023】9號《關(guān)于確保實現(xiàn)2023年工作目標(biāo)計劃的有關(guān)措施和規(guī)定》和婁運字【2023】5號《關(guān)于進(jìn)一步嚴(yán)肅勞動紀(jì)律,加強考勤管理的有關(guān)規(guī)定》文件精神。

                                                                        公司董事兼副總經(jīng)理肖立文講話

            公司董事兼副總經(jīng)理肖立文結(jié)合十項措施和規(guī)定文件精神,對當(dāng)前承包金審批、核減、營收監(jiān)控、定制客運網(wǎng)上售票、群眾滿意客運站考核等生產(chǎn)工作進(jìn)行部署和提出要求。  

                                                                          公司董事兼副總經(jīng)理陳夢麟講話
            公司董事兼副總經(jīng)理陳夢麟結(jié)合十項措施和規(guī)定文件精神,就加強考核、指標(biāo)分解、任務(wù)量化、全面清理吃空餉、刷臉考勤等工作進(jìn)行部署和提出要求。


                                                                        公司監(jiān)事、紀(jì)委書記黃文講話
            公司監(jiān)事、紀(jì)委書記黃文從紀(jì)檢監(jiān)督方面對當(dāng)前工作提出了相關(guān)要求。他表示公司紀(jì)委將成立勞動紀(jì)律監(jiān)察檢查組,嚴(yán)查執(zhí)行過程中出現(xiàn)的問題,發(fā)現(xiàn)問題,從嚴(yán)處理。
            會議認(rèn)為,近年國內(nèi)、國際經(jīng)濟(jì)持續(xù)低迷,行業(yè)形勢嚴(yán)峻,公司在疫情三年大考中艱難生存下來,已非常不容易,內(nèi)外環(huán)境在短期難以改變,守住生存底線是全司共同努力的目標(biāo),在企業(yè)低谷期,廣大干部員工要在公司董事會的領(lǐng)導(dǎo)下,團(tuán)結(jié)一心,艱苦奮斗、勇于擔(dān)當(dāng),以鐵人般的責(zé)任,全面激發(fā)工作主動性、積極性,企業(yè)才能挺過難關(guān),
            會議指出,不斷深化改革,深化增收節(jié)支,全力抓好生產(chǎn)經(jīng)營,才能推動公司開新局,出新績!蛾P(guān)于確保實現(xiàn)2023年工作目標(biāo)計劃的有關(guān)措施和規(guī)定》和《關(guān)于進(jìn)一步嚴(yán)肅勞動紀(jì)律,加強考勤管理的有關(guān)規(guī)定》文件出臺,是全面確保實現(xiàn)2023年工作任務(wù)的有力保證,是董事會引領(lǐng)全司開題破局,挖潛增效走出困境的創(chuàng)新之舉,同時也是精確瞄準(zhǔn)突出問題,去沉疴樹新風(fēng)的一計重拳。要深刻認(rèn)識到兩個文件出臺的重要意義,深刻了解到公司已處在生存底線的嚴(yán)峻形勢,面對壓力,堅定信心,堅定不移地貫徹執(zhí)行公司會議精神。
            會議強調(diào),制度面前人人平等,制度面前沒有特例,各級領(lǐng)導(dǎo)干部要以身作則,帶頭作好表率,全司二級及以上在崗員工從 4月1日,一級在崗員工從5月1日正式實行人臉識別電子考勤,各單位要嚴(yán)格遵照執(zhí)行考勤管理制度 ,嚴(yán)查遲到、早退、缺勤等現(xiàn)象,嚴(yán)查吃空餉行為,嚴(yán)查徇私舞弊,弄虛作假行為,確?记诠芾砉焦_,落實到位。
            會議要求,各單位負(fù)責(zé)人及管理人員要提高認(rèn)識、高度重視,以實際行動貫穿到每一項工作每一個環(huán)節(jié)中;各單位和部門必須開好會議,全民皆知,確保圓滿順利落實,堅定信心,鼓好勁;要全心全力制定和實施考核辦法,抓好當(dāng)前制度的完善和落實,根據(jù)文件和會議精神切實貫徹執(zhí)行到位;干部要敢于堅持原則,帶頭遵守,同時要監(jiān)督抽查 ,及時處理,營造風(fēng)清氣正的氛圍;相關(guān)部門要加大監(jiān)管和督查力度。
            會議由公司董事兼常務(wù)副總經(jīng)理彭少龍主持。



        關(guān)于確保實現(xiàn)2023年工作目標(biāo)計劃的有關(guān)措施和規(guī)定
        01   
        嚴(yán)格考核

            各單位要根椐集團(tuán)公司下達(dá)的目標(biāo)任務(wù),認(rèn)真研究各項指標(biāo)計劃,層層分解指標(biāo)到班組及個人,且制訂切實有效的考核辦法,能量化的一定量化,難量化的根據(jù)其崗位的基礎(chǔ)工作和職責(zé)、以及工作態(tài)度定性定量。
            要成立專門的考核小組,嚴(yán)格及時考核,并堅決落實執(zhí)行。要及時解決考核中的相關(guān)問題,決不能因一個問題或一件事情放棄考核,做到人人有指標(biāo),人人有責(zé)任,干好干差有考核,行與不行有標(biāo)準(zhǔn)。讓干事的、多干事的、能干事的多收入、有底氣,讓不干事的、少干事的、干不好事的不占便宜,無混水摸魚土壤(執(zhí)行力考核)。
        02   關(guān)于承包金的調(diào)整
            從3月1日起,相關(guān)單位一律不得隨意核減車輛承包金、門面場地租賃金及有關(guān)應(yīng)收費用。如確有政策及客觀因素影響極大而導(dǎo)致經(jīng)營極其困難的,必須提前一個月書面報告集團(tuán)公司相關(guān)部門,經(jīng)調(diào)查核實形成決定后,方可按決定申報流程,否則不得申報和核減。
            對擅自核減的,按核減金額的100%由相關(guān)責(zé)任人分擔(dān),并視情追究相關(guān)責(zé)任人的行政責(zé)任,且不視同其單位利潤考核。
        03   加強營收監(jiān)管
           車輛要進(jìn)站發(fā)車,不得站外等客發(fā)車。要充分發(fā)揮稽核稽查人員的作用,實行工資與稽補收入掛鉤,做到以補代資。如這些崗位無作用或不發(fā)揮作用,則取消其崗位編制。
        04   加強站場及定制客運規(guī)范管理
            有關(guān)單位必須加強定制客運車輛的安全和運營管理,車上必須貼網(wǎng)上購票二維碼,實行網(wǎng)上售票。加強對駕駛員的培訓(xùn)和教育,使其遵章守規(guī),安全運營。加大定制客運份額,爭取全面開花,有路必開。
            認(rèn)真開展群眾滿意客運站創(chuàng)建活動,把其納入日常工作常態(tài)化管理,每年爭取進(jìn)入全省五十名之列。
        05    做好清欠工作
            各單位必須積極主動收回應(yīng)收款及債權(quán),在2023年4月底前必須無條收回所有欠款,不再新增欠款。到期未收回的,停發(fā)相關(guān)責(zé)任人工資。
           為避免新欠,各單位必須規(guī)范合同管理,嚴(yán)格按合同辦事,嚴(yán)格執(zhí)行“先交后行,一次交清”的規(guī)定。提前分析,評估和釆取果斷措施,以免老帳未清、新帳又生,導(dǎo)致資金體外無限惡性循環(huán)。
        06   正確處理好上班、帶班、值班、頂班及加班
           上班是指員工在其單位安排的崗位上完成其工作任務(wù)的過程,凡是公司員工都必須上班,且都必須達(dá)到公司規(guī)定的出勤率。
            帶班是指班組長做為班組成員,除了正常上班外,還必須為班組做好相關(guān)配套工作和在崗指揮,而不是脫崗指揮。凡是可脫崗指揮的班組可取消班組長編制,由其所在辦室負(fù)責(zé)安排即可。
            值班是指管理人員根椐單位有關(guān)特定工作需要,在正常工作時間外上班或正常工作時間內(nèi)到另外崗位上班的過程,而不是有人值班、其他人員就休息的過程。
            頂班是指某崗位在一定時間內(nèi)無人上班,需要其他人臨時頂替完成其工作量的過程。
            當(dāng)前,各崗位工作量明顯減少,很多職責(zé)職能也未履行,加之公司沒有重新“三定”,導(dǎo)致編多事少,因而不合實際的兼職補貼產(chǎn)生和崗位缺員要頂崗的問題凸顯。所以,各單位要釆取措施:
            一是可以根椐各自的收支、業(yè)務(wù)及職能等實際情況,積極合并相關(guān)辦室班組及職能,取消兼職工資成本,取消工作量小又拿兼職補貼的崗位。職能合并后剩余人員可充實一線崗位或缺員的崗位。
             二是崗位缺員的單位,管理人員必須到其管轄的崗位上頂班,各單位可根椐實際情況確定天數(shù),每缺一次,從其工資中扣除日工資一天。
            三是從4月1日起各單位必須全面清理未上班人員,通知其上班,杜絕空餉(一是指有崗未到崗在領(lǐng)薪的,二是有考勤但未到崗領(lǐng)薪的,三是請人替崗領(lǐng)薪),凡不上崗的人員一律停發(fā)工資,且按靈活就業(yè)人員有關(guān)規(guī)定或本次有關(guān)退出通道處理,直至解除勞動合同。
            四是整合資源,實行一班制,取消上、下午班制。
            五是無效益和價值的單位和部門及班組一律取消。
        07   退出通道
            一是秉著自愿原則,鼓勵二級及以上崗位管理人員到一級崗位上崗,其工資待遇可不變。
            二是二級及以上崗位的非專業(yè)人員符合協(xié)保條件的可以辦理協(xié)保手續(xù)。未達(dá)到協(xié)保條件不上崗的,在不享受任何待遇的情況下,公司可為其繳納“四險”(職工基本養(yǎng)老保險、失業(yè)保險、職工基本醫(yī)療保險、生育保險);公司承擔(dān)單位繳納部分,員工本人承擔(dān)個人繳納部分;個人繳納部分實行“先交后繳”,即:其本人于當(dāng)月15號前將個人繳納部分,先交到公司財務(wù)部門,然后公司向社保、醫(yī)保經(jīng)辦機構(gòu)繳納。否則,逾期未交款到公司的,公司停止為其繳納“四險”,一切責(zé)任和后果自負(fù)。各單位如人員不富足,一級崗位人員不得辦理協(xié)保。
           三是非公司改制時招聘上崗的人員,從4月1日起,不能正常上崗的,一律解除勞動合同。對表現(xiàn)好,工作扎實負(fù)責(zé)的,三年內(nèi),公司如需招聘人員,其本人又有回公司工作意愿,可重新?lián)駜?yōu)錄用,按公司相關(guān)規(guī)定及流程辦理入職手續(xù)。
        08   抓好小車改革
            各二級單位及子公司不再配備小車,公司總部最多配備二臺小車公用、或者全部封存或公開處置(小車改革辦法另行制訂)。
        09   嚴(yán)格考勤管理
            出勤登記和出勤率是佐證是否上班及上班是否正常的原始依據(jù),各單位必須堅決配合和支持刷臉考勤,要真實全面錄用個人考勤信息,憑刷臉電子考勤記錄核發(fā)薪酬及相關(guān)待遇,不按期錄用信息者,后果自負(fù)。
            進(jìn)一步完善OA流程和考勤制度(另行制訂),各單位要嚴(yán)格執(zhí)行考勤制度。
        10   下力氣收回橋頭河14個門面的使用權(quán)及管理權(quán)。



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